Gebeurt het jou ook zo vaak dat je ergens aan komt rijden met je fiets of auto en de straat opengebroken blijkt te zijn? Waarom is dat toch, en waarom lijkt het werk in sommige steden maar nooit klaar te zijn? En oh ja, moet dat echt allemaal zo lang duren?

Onder de grond

Het is bijna niet voor te stellen wat er voor enorme hoeveelheid kabels, leidingen en buizen er allemaal onder de grond waar we allemaal dagelijks op lopen en rijden te vinden zijn. Gasleidingen, waterleidingen, elektriciteitskabels, telefoonkabels, tv-kabels, internetkabels. En vergeet ook de riolering niet, deze buizen vind je ook in iedere Nederlandse straat. Het openbreken van een straat is hierdoor een lastig klusje geworden, eentje dat je niet zomaar op mag starten zonder precies in kaart te brengen wat je precies aan zal gaan treffen onder de grond. Een gasleiding per ongeluk raken kan levensgevaarlijk zijn, het is dus meer dan belangrijk om te weten waar deze zich precies bevindt voor de eerste graafmachine zijn werk begint te doen.

Ook het raken van een waterleiding is allesbehalve handig. Het zorgt niet alleen voor een waterballet, maar in sommige gevallen ook in heuse sinkholes waar van alles in kan verdwijnen. Daarnaast betekent het dat de directe omgeving door de lekkage korte of langere tijd zonder water zit, bepaald niet handig. Dat geldt ook voor het raken van een elektriciteitskabel: je zet zo een hele buurt zonder stroom. En die internetkabel, die kun je ook maar beter goed in kaart hebben gebracht. Zit niet aan mensen hun wifi, het wordt er niet gezelliger op.

Voorzichtige klus

Met al die leidingen in de grond is het toch helemaal geen goed idee om de boel überhaupt open te breken? Klopt helemaal, daarom wordt het ook zo min mogelijk gedaan. Infrawerk is echter niet altijd te voorkomen. De grond in Nederland wil nogal eens verzakken, wat ervoor zorgt dat de leidingen het zwaar kunnen krijgen en gevaarlijk kunnen worden als er niet wordt ingegrepen. Maar ook in gebieden waarin dit niet het geval is ontkom je er niet aan om de boel zo nu en dan te vervangen, ook leidingen hebben tenslotte zo hun maximale levensduur. Dat vervangen, en vooral het opengooien van een straat, gebeurt niet zomaar. Voor er gegraven wordt zal er vaak een advies en ingenieursbureau worden ingeschakeld om alles wat er onder de grond kan worden aangetroffen in kaart te brengen, en plannen te maken hoe dit in de nieuwe situatie zal gaan worden. Zo kan het infrawerk veilig en zo snel mogelijk gedaan worden.